Onko kallis lukko aina parempi?

Pääsääntöisesti kyllä, sillä hinta korreloi käytetyn teräksen laadun ja murtosuojaluokituksen kanssa. Hyvä nyrkkisääntö on käyttää lukkoon noin 10 prosenttia pyörän arvosta.

Riittääkö yksi lukko?

Halvalle pyörälle hyvä U-lukko riittää. Arvokkaalle pyörälle ja sähköpyörälle kannattaa käyttää kahta erityyppistä lukkoa, jolloin varas tarvitsee useammat työkalut ja enemmän aikaa.

Korvaako vakuutus, jos lukko ei ole vaatimusten mukainen?

Monet vakuutusehdot edellyttävät hyväksyttyä lukkoa ja että pyörä on ollut lukittuna kiinteään rakenteeseen. Tarkista oman kotivakuutuksesi lukkovaatimukset, jotta korvaus ei evätä.

Parhaat pyörälukot: mikä lukko pysäyttää ammattivarkaan?

Parhaat pyörälukot ovat järeä U-lukko ja paksu kovaksi karkaistu ketjulukko. Ohut vaijerilukko ei ole varteenotettava suoja, sillä se katkeaa voimapihdeillä sekunneissa ja kulmahiomakoneella vielä nopeammin. Lukon hinta korreloi vahvasti murtosuojan kanssa, joten ammattivarasta hidastaa vain riittävän järeä lukko.

Tärkein totuus on tämä: mikään lukko ei ole murtovarma. Hyvä lukko ostaa aikaa ja saa varkaan siirtymään helpompaan kohteeseen. Lopullinen turva syntyy yhdistelmästä: kunnon lukko, oikea lukitustekniikka ja rekisteröity pyörä, jota on vaikea myydä eteenpäin.

Lukot paremmuusjärjestyksessä

›U-lukko: paras hinta-turva-suhde, vaikea katkaista pihdeillä
›Järeä karkaistu ketjulukko: joustava ja vahva, mutta painava
›Taittolukko: kätevä kuljettaa, keskitason suoja
›Vaijerilukko: vain lisävarmistus, ei päälukoksi

Lukkotyypit rehellisesti arvioituna

U-lukko on perusvalinta

U-lukko eli sankalukko tarjoaa parhaan murtosuojan suhteessa hintaan. Jäykkää karkaistua terästä on hankala katkaista voimapihdeillä, koska sangan ympärille ei saa vipuvartta. Valitse malli, jonka sanka on mahdollisimman paksu ja jätä lukon sisään mahdollisimman vähän ilmaa, jotta tunkille ei jää tilaa.

Järeä ketjulukko

Paksu, kovaksi karkaistu ketjulukko on vahva ja joustava, koska sillä saa kiinnitettyä pyörän monenlaisiin telineisiin. Haittapuoli on paino. Vältä ohuita ketjuja, jotka katkeavat pulttisaksilla yhtä helposti kuin vaijeri.

Vaijerilukko, älä luota tähän

Ohut vaijerilukko katkeaa voimapihdeillä parissa sekunnissa. Se sopii vain hetken pysäköintiin kaupan eteen tai toissijaiseksi lukoksi, jolla varmistat irrotettavat osat. Älä koskaan jätä arvokasta pyörää yön yli pelkän vaijerin varaan.

Vaijerilukko ei pidä pyörää, se pitää rehellisen ihmisen rehellisenä. Varas ei edes hidasta.

Oikea lukitustekniikka on yhtä tärkeä kuin lukko

Lukitse runko kiinteään rakenteeseen, älä pelkkää eturengasta
Valitse kiinnityskohde, jota ei voi nostaa yli tai katkaista (ankkuroitu teline, ei ohut puunrunko)
Pidä lukko irti maasta, jotta varas ei saa lyödä sitä vasaralla maata vasten
Käytä kahta erityyppistä lukkoa, jolloin varas tarvitsee kahdet työkalut
Irrota tai lukitse irtonaiset osat: satula, akku ja näyttö

Säilytä pyörä yön yli mieluiten sisätiloissa, lukitussa varastossa tai porraskäytävän sijaan omassa häkissä. Suurin osa varkauksista tapahtuu yöllä yhteisistä pyörävarastoista ja kadulta.

Miksi paraskaan lukko ei riitä yksin

Kulmahiomakone leikkaa lähes minkä tahansa lukon läpi alle minuutissa. Lukon tehtävä on tehdä varkaudesta hidasta, äänekästä ja riskialtista. Mutta jos pyörä päätyy varkaalle, ratkaisu on tehdä siitä myynnin kannalta arvoton.

Kun pyöräsi runkonumero on rekisteröity ja ostaja voi tarkistaa sen ilmaiseksi ennen kauppaa, varastettu pyörä on vaikea myydä eteenpäin. Digitaalinen identiteetti vie varkaalta motiivin, jota mikään ketju ei vie.

Hyvä lukko hidastaa varasta. Rekisteröinti tekee pyörästä arvottoman myydä.

Rekisteröi pyöräsi ilmaiseksi