Pyörän ketjujen vaihto: mistä tiedät milloin ketju on kulunut ja miten vaihto tehdään

Mistä tunnistat kuluneen ketjun

Ketju ei oikeastaan "veny", vaan sen tapit ja holkit kuluvat, jolloin lenkkien väli kasvaa. Tätä kutsutaan arkikielessä venymäksi. Mitä enemmän väli kasvaa, sitä huonommin ketju istuu rattaiden hampaisiin.

• Ketju hyppii tai luistaa rattailla erityisesti kovaa poljettaessa.
• Vaihteet eivät pysy paikallaan tai vaihtuvat nihkeästi.
• Voimansiirrosta kuuluu rahinaa puhtaanakin.
• Ketjutulkki uppoaa lenkkien väliin kulumisrajalle asti.

Näin mittaat ketjutulkilla

Ketjutulkki on muutaman euron työkalu, joka kannattaa jokaisen omistaa. Aseta tulkin koukku ketjun lenkkiin ja yritä laskea toinen pää ketjun päälle. Tulkissa on yleensä kaksi mittaa: 0,5 % ja 0,75 %.

1. 1Jos tulkki ei uppoa lainkaan, ketju on kunnossa.
2. 2Jos 0,5 %:n pää uppoaa, ketju kannattaa vaihtaa pian.
3. 3Jos 0,75 %:n pää uppoaa, vaihda ketju heti ja tarkista takapakka.

Halpa ketjutulkki säästää kalliin takapakan. Pyörä ei ole sohva, vaan kone, jonka kuluvat osat mitataan eikä arvailla.

Miksi venynyt ketju on kallis

Kun ketju venyy, sen lenkit eivät enää istu rattaiden hampaiden väliin, vaan alkavat kuluttaa hampaita uuteen muotoon. Lopulta takapakka ja eturattaat kuluvat ketjun mukana. Silloin pelkkä uusi ketju ei riitä, koska se luistaa kuluneilla rattailla.

Tällöin joudut uusimaan ketjun lisäksi takapakan ja mahdollisesti eturattaat. Lasku moninkertaistuu verrattuna siihen, että olisit vaihtanut pelkän ketjun ajoissa. Tämä on yleisin syy turhaan kalliiseen voimansiirtoremonttiin.

Näin vaihdat ketjun itse

Ketjun vaihto on yksi palkitsevimmista kotihuolloista. Tarvitset uuden, oikeanmittaisen ketjun, ketjutyökalun ja yleensä pikalinkin.

1. 1Tarkista ketjun "leveys" eli vaihteiden määrä (esimerkiksi 11-lehtinen takapakka vaatii 11-ketjun).
2. 2Pujota uusi ketju eturattaan ja takapakan kautta vaihtajan rullien lävitse.
3. 3Mittaa oikea pituus asettamalla ketju suurimmalle eturattaalle ja takapakalle, lisää kaksi lenkkiä.
4. 4Katkaise ylimääräiset lenkit ketjutyökalulla.
5. 5Yhdistä päät pikalinkillä tai työnnä uusi tappi paikalleen.
6. 6Pyöräytä vaihteet läpi ja varmista, että ketju kulkee jouhevasti.

Jos et ole varma takapakan kunnosta, vie pyörä liikkeeseen mittaukseen. Ammattilaisen tekemä vaihto on hyvä huoltokirjamerkintä, joka kuitin kanssa nostaa pyörän arvoa myöhemmin.

Tallenna uuden ketjun osto historiaan

Kun olet vaihtanut ketjun, kirjaa työ omaan talliisi. Pyöräpassin AI-kuittiskanneri tallentaa uuden ketjun oston suoraan huoltohistoriaan kuitin kuvasta. Lue, miten huoltomerkintä syntyy pelkästä kuitin kuvasta.