Voiko sähköpyörän akun jättää talveksi pyörään ulos?

Ei kannata. Pakkanen voi vaurioittaa litiumioniakun kennoja pysyvästi. Irrota akku ja säilytä se sisällä huoneenlämmössä koko kylmän kauden ajan.

Mihin varaukseen akku pitää jättää talveksi?

Noin 40-60 prosentin varaukseen. Täyteen ladattuna tai täysin tyhjänä akku rasittuu enemmän. Tarkista taso parin kuukauden välein ja väliladkaa tarvittaessa takaisin tälle tasolle.

Sähköpyörän akun talvisäilytys: näin pidennät kalliin akun ikää

Q: Voiko jäätyneen akun ladata?

Ei. Anna jäätyneen akun ensin lämmetä huoneenlämpöön ennen laturin kytkemistä. Lataaminen jäätyneenä voi heikentää akkua pysyvästi.

Sähköpyörän litiumioniakku kannattaa säilyttää talvella sisällä huoneenlämmössä, noin 40-60 % varauksessa, ja väliladata muutaman kuukauden välein. Älä jätä akkua pakkaseen äläkä lataa sitä jäätyneenä. Näin akku menettää kapasiteettiaan hitaammin ja kestää vuosia pidempään.

Akku on sähköpyörän kallein yksittäinen osa, ja sen vaihto maksaa satoja euroja. Oikea talvisäilytys on halvin tapa suojata tuota investointia. Kun säilytät akun oikein ja kirjaat akun kunnon huoltokirjaan, pidät myös pyörän jälleenmyyntiarvon korkealla.

Akun talvisäilytys lyhyesti

›Irrota akku ja säilytä sisällä huoneenlämmössä, ei kylmässä varastossa.
›Säilytä noin 40-60 % varauksessa, ei täynnä eikä tyhjänä.
›Väliladkaa akku muutaman kuukauden välein samaan tasoon.
›Älä lataa jäätynyttä akkua, vaan anna sen lämmetä ensin.
›Pidä akku kuivassa ja poissa suorasta lämmönlähteestä.

Miksi pakkanen on akun vihollinen

Litiumioniakussa kennot sisältävät kemiallisia reaktioita, jotka hidastuvat kylmässä. Pakkasessa akun toimintakyky heikkenee hetkellisesti, ja pitkä kylmäsäilytys voi vaurioittaa kennoja pysyvästi. Siksi akkua ei pidä jättää talveksi kylmään ulkovarastoon tai pyöräsuojaan.

Kylmänä ladattaessa vaurioriski on suurin. Jos akku on jäätynyt, anna sen lämmetä huoneenlämpöön ennen laturin kytkemistä. Lataaminen jäätyneenä voi heikentää akkua pysyvästi.

Oikea varaustaso talvelle

Litiumioniakku voi paremmin, kun sitä ei säilytetä ääripäissä. Täyteen ladattuna akku rasittuu, ja täysin tyhjänä se voi syväpurkautua käyttökelvottomaksi. Paras pitkäaikaissäilytyksen taso on noin 40-60 % varaus.

Lataa tai pura akku noin puolitäyteen ennen säilytystä.
Useimmat näytöt ja sovellukset kertovat varaustason prosentteina.
Älä jätä akkua laturiin viikoiksi täyteen ladattuna.
Älä anna akun tyhjentyä nollaan pitkäksi aikaa.

Väliladkaa muutaman kuukauden välein

Akku purkautuu hitaasti itsestään myös käyttämättömänä. Tarkista varaustaso noin parin kuukauden välein ja väliladkaa akku takaisin 40-60 prosenttiin, jos taso on laskenut. Näin vältät syväpurkautumisen pitkän talven aikana.

Missä akkua kannattaa säilyttää

Paras paikka on kuiva, huoneenlämpöinen sisätila, jossa lämpötila pysyy tasaisena. Vältä kosteita kellareita, kylmiä varastoja ja suoraa lämmönlähdettä kuten patterin viereä.

1Irrota akku pyörästä talven ajaksi.
2Pyyhi akku puhtaaksi ja kuivaksi ennen säilytystä.
3Aseta akku noin 40-60 % varaukseen.
4Säilytä huoneenlämmössä kuivalla alustalla.
5Tarkista ja väliladkaa muutaman kuukauden välein.

Sähköpyörä ei ole sohva, eikä sen akku ole talvella unohdettava tavara. Pieni vaiva nyt säästää satasia ensi keväänä.

Kirjaa akun kunto talteen

Akun kunto on sähköpyörän tärkein arvotekijä käytettynä. Kirjaa akun varaustaso ja kunto omaan talliisi ennen talvisäilytystä. Aukoton akun huoltohistoria on ratkaisevaa, kun pyörä joskus myydään. Ostajan kannattaa myös aina tarkistaa käytetyn sähköpyörän akku ennen kauppaa.

Oikea talvisäilytys ja kirjattu kunto pitävät kalliin akun arvon korkealla.

Kirjaa akun kunto huoltokirjaan